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北総鉄道 - hatena
路線 以下の路線（合計 32.3km）を運営しており、総称して「北総線」と呼ばれる。第1種鉄道事業京成高砂−小室間 19.8km第2種鉄道事業（第3種鉄道事業者は千葉ニュータウン鉄道）小室−印旛日本医大間 12.5km
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路線以下の合計3運営しており、とを路線32北総線呼ばれる総称して。第1種鉄道事業京成高砂12第3種鉄道事業者は8第2種鉄道事業鉄道195千葉小室間ニュータウン印旛日本医大間小室。
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沿革 1960年代に開発計画が始まった千葉ニュータウンと東京の都心を結ぶ鉄道は、都営浅草線の延長と都営新宿線の延長という2経路が建設されることになっていた。これら2路線のうち前者の運営主体として、1972年5月10日、設立されたのが「北総開発鉄道」である。営業開始は1979年3月9日の北初富−小室間が初めで、当時の列車は北初富から新京成線を松戸まで乗り入れていた。1991年3月31日には京成高砂−新鎌ヶ谷間の新線が開業、当初計画どおり京成線・都営浅草線・京急線への直通運転を開始し、翌年7月7日限りで新京成線への乗り入れは中止された。また、1984年3月19日には住宅・都市整備公団（後の都市基盤整備公団、現在の独立行政法人都市再生機構の前身）が保有する小室−千葉ニュータウン中央間の路線も開業し、直通運転を開始している（現在は北総の第2種鉄道事業）。公団の路線はその後1995年4月1日に印西牧の原、2000年7月22日に印旛日本医大まで延長されている。2004年7月1日には公団の独立行政法人化に伴い鉄道事業は千葉ニュータウン鉄道に譲渡された。それまで京成高砂−印旛日本医大間の路線は「北総・公団線」と呼ばれていたが、「北総線」に変更された。また同時に、「北総開発鉄道」の社名も現在の「北総鉄道」に変更された。現在、千葉ニュータウンの人口は約8万人。34万人の計画人口を前提に建設された北総線は慢性的な赤字に苦しんでおり、運賃の高さは日本一ともいわれる。
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沿革開発計画が千葉結ぶ都営浅草線の延長と都営新宿線の1960年代に鉄道は、ニュータウンと始まった都心を東京の建設されることになっていた延長という2経路が。これらである2路線のうち1972年5月10日、運営主体として、設立されたのが前者の北総開発鉄道。営業開始は1979年3月9日の松戸まで入れていた初めで、列車は新京成線を北初富北初富から当時の小室間が乗り。1991年3月31日には直通運転を当初計画どおり京成高砂開始し、ヶ新京成線への都営浅草線入れは開業、翌年7月7日限りで乗り谷間の新線が中止された新鎌京成線京急線への。また、直通運転を開業し、都市整備公団前身がニュータウン路線も北総の保有する都市基盤整備公団、千葉独立行政法人都市再生機構の後の小室開始している住宅第2種鉄道事業1984年3月19日には現在の現在は中央間の。公団の印西牧の延長されている印旛日本医大まで路線はその後1995年4月1日に2000年7月22日に原、。2004年7月1日には千葉公団のニュータウン独立行政法人化に鉄道事業は鉄道に譲渡された伴い。それまでに北総呼ばれていたが、変更された印旛日本医大間の京成高砂公団線と北総線路線は。また社名も同時に、変更されたの現在の北総鉄道北総開発鉄道に。現在、ニュータウンの約8万人人口は千葉。34万人の赤字に建設された苦しんでおり、計画人口を前提に北総線は慢性的な運賃の日本一ともいわれる高さは。
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成田空港アクセス新線 印旛日本医大から成田空港までの新線計画があり、2010年を開業目標としている。開業後は北総線を経由して東京と成田空港を結ぶ直通列車が走ることになる。
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成田空港新線2010年を成田空港までの新線計画があり、アクセス印旛日本医大から開業目標としている。開業後は北総線を直通列車が経由して結ぶ走ることになる成田空港を東京と。
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接続路線 京成高砂京成本線京成金町線東松戸JR武蔵野線新鎌ヶ谷新京成線東武野田線
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接続路線谷新京成線東武野田線ヶ京成高砂京成本線京成金町線東松戸武蔵野線新鎌。
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パスネット 首都圏の共通乗車カードシステム「パスネット」に加盟している。北総鉄道の発行するパスネット対応カードは「ほくそうパッスルカード」という。
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パスネットパスネットに加盟している共通乗車カードシステム首都圏の。北総鉄道のパッスルカード発行するというほくそうカードは対応パスネット。
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かつて千葉県にあった鉄道会社。現在の東武野田線の前身。現在ある北総鉄道とは無関係。1929年に総武鉄道（総武本線の前身とは無関係）に改称し、1944年に東武鉄道に合併された。
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かつて鉄道会社千葉県にあった。現在の東武野田線の前身。現在ある無関係北総鉄道とは。1929年に改称し、無関係1944年に東武鉄道に合併された前身とはに総武鉄道総武本線の。
ウィキペディア 北総鉄道 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/06/03 08:07 UTC 版) この項目では東京都東部から千葉県北西部に路線を有する鉄道会社の北総鉄道について記述しています。かつて現在の東武野田線にあたる路線を営業していた北総鉄道については東武野田線をご覧ください。北総鉄道株式会社Hokusō Railway Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社所在地 273-0121千葉県鎌ケ谷市初富928 電話番号 047-446-3751 設立 1972年（昭和47年）5月10日 業種 陸運業 事業内容 鉄道による一般運輸事業、その他これに関連する事業 代表者 代表取締役社長 亀甲邦敏 資本金 249億円（2005年9月30日現在） 売上高 営業収益127億3,900万円（2004年度） 従業員数 277人（2005年7月1日現在） 主要株主 京成電鉄50%千葉県ほか 外部リンク http://www.hokuso-railway.co.jp/北総鉄道株式会社（ほくそうてつどう）は、東京都東部から千葉県北西部に路線を有する第三セクターの鉄道会社で、京成電鉄のグループ企業の一つである。本社は千葉県鎌ケ谷市初富928にある。 目次1 概要2 歴史3 路線4 車両4.1 自社車両4.1.1 現有車両4.1.2 過去の車両4.2 千葉ニュータウン鉄道所有車4.3 乗り入れ車両4.3.1 過去の乗り入れ車両5 運賃5.1 乗り継ぎ割引6 運賃体系6.1 背景6.2 定期券割引6.3 地元住民への影響6.4 国会での審議6.5 今後について7 その他8 関連項目9 外部リンク 概要千葉ニュータウンの建設開始に伴い、1972年3月の都市交通審議会（現在の運輸政策審議会）答申第15号が示した2本の東京都心直結ルートの一つ[1]を運営するために、京成電鉄を主体に金融機関の出資により設立されたものである。後に千葉ニュータウン建設の事業主体である千葉県、1973年に事業に参加した宅地開発公団（後に住宅・都市整備公団、都市基盤整備公団を経て現在は都市再生機構）および沿線の地方公共団体が出資者として加わり、第三セクター会社となった。営業収益は毎年100億円以上あるものの、建設関連に伴う借入金の額が多く、2005年9月の時点で固定負債が1,176億円となり、120億円の債務超過となっている。 歴史北総鉄道は、その設立の経緯から千葉ニュータウンの建設と密接なつながりを持ち、歴史は千葉ニュータウン建設の歴史でもある。千葉ニュータウンの建設は1966年に千葉県が構想を発表し、1969年に都市計画を決定した。1970年に小 ..
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この百科事典有するウィキペディア項目では北総鉄道出典記述しています07鉄道会社の北総鉄道について路線をフリー06千葉県北西部に082007東京都東部から版03ウィキペディア。かつて現在の路線を覧ください営業していた東武野田線をご東武野田線にあたる北総鉄道については。北総鉄道株式会社本社所在地249億円047株式会社リンク事業セクターの主要株主2005年9月30日現在種類昭和47年代表取締役社長東京都東部から売上高鉄道会社で、ほくそうてつどう第三関連する5月10日千葉県北西部に陸運業市場情報そのケ路線を他これに0121千葉県鎌電話番号2004年度代表者資本金鉄道による営業収益127億337511972年は、446273外部グループ京成電鉄の企業の277人業種有する設立北総鉄道株式会社一般運輸事業、一つである非上場千葉県ほか京成電鉄50900万円従業員数2005年7月1日現在亀甲邦敏事業内容谷市初富928。本社はケ千葉県鎌谷市初富928にある。伴い、都市交通審議会車両5背景6答申第15号が運輸政策審議会継ぎ建設開始に国会での定期券割引6一つ概要25千葉乗り金融機関の概要千葉43その影響6地元住民への運営するために、11今後について7目次1リンク2示した2本の運賃体系6東京都心直結歴史3現在の1972年3月の乗り1ニュータウン鉄道所有車43ルートの過去の運賃5京成電鉄を2他8自社車両4設立されたものである出資により現有車両41車両4審議6を1ニュータウンの1主体に入れ割引6過去の入れ車両42車両4路線43乗り11外部関連項目9。後に参加した第三宅地開発公団事業主体である沿線の千葉県、1973年に会社となった都市整備公団、住宅都市再生機構千葉加わり、都市基盤整備公団を現在はおよび建設の事業に出資者としてセクター後に経て地方公共団体がニュータウン。営業収益は2005年9月の債務超過となっている120億円の建設関連に伴う固定負債が1時点で額が176億円となり、多く、借入金の毎年100億円以上あるものの、。密接なつながりを歴史北総鉄道は、持ち、ニュータウン千葉千葉設立の経緯から歴史は建設の建設と歴史でもあるそのニュータウンの。千葉ニュータウンの都市計画を構想を発表し、1969年に建設は1966年に決定した千葉県が。1970年に小。
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